I datori di lavoro del settore nelle Isole Canarie escludono la possibilità di un calo del turismo dovuto all’uso degli aerei e ritengono che sarebbe colpito solo se venisse applicata questa tassa
Nel corso della storia, il turismo è cambiato e le Isole Canarie sono un territorio che si è gradualmente adattato alle esigenze del viaggiatore grazie al fatto che è il principale motore economico delle isole.
Nonostante la crescente tendenza al turismo sostenibile, l’arrivo dei visitatori in aereo continua a crescere e gli imprenditori del settore turistico sperano che l’arcipelago possa essere esentato dalla tassa verde sul carburante.
Inoltre, insistono sul loro impegno per l’utilizzo di energie rinnovabili e biocarburanti per gli aerei.
Negli ultimi giorni, il settore imprenditoriale delle Canarie ha espresso la propria opposizione all’imposizione di questa tassa alle Isole Canarie.
José María Mañaricúa, presidente della Federazione degli Imprenditori Turistici e Alberghieri di Las Palmas (FEHT), spiega che se le tasse sui viaggi aerei vengono applicate consecutivamente, come la tassa sulle emissioni che entrerà in vigore nel gennaio 2024 e successivamente la tassa sul carburante, la conseguenza sarà che i viaggi aerei diventeranno più costosi, permettendo solo a chi “ha un maggiore potere d’acquisto” di utilizzarli.
Il presidente afferma inoltre che ciò avrebbe gravi ripercussioni su destinazioni come le Isole Canarie, che possono essere raggiunte solo in aereo.
Non è la stessa cosa andare da Madrid a Barcellona che alle Canarie, non si può tassare un viaggio quando non ci sono alternative”.
Anche David Fuentes, presidente della Federazione degli imprenditori di La Palma (Fedepalma), ritiene che la tassa aumenterebbe i costi e ridurrebbe la competitività con altre destinazioni come la Tunisia o il Marocco, incidendo sull’economia dell’isola.
