Il Cabildo e la DGT realizzeranno un progetto pilota nella seconda metà di ottobre e all’inizio di novembre, che includerà altri quattro svincoli tra Guamasa ed El Sauzal.
Il Cabildo inizierà l’installazione di un sistema di semafori intelligenti nella rotonda di Padre Anchieta e in altri quattro svincoli della TF-5. Lo ha dichiarato ieri il consigliere insulare alla viabilità, Dámaso Arteaga, spiegando che si stanno ancora valutando gli altri svincoli nei quali il sistema verrà implementato. Il tratto interessato copre sette chilometri tra Guamasa ed El Sauzal, una delle aree più congestionate della TF-5, attraversata quotidianamente da oltre 89.500 veicoli.
Il progetto pilota sarà avviato nella seconda metà di ottobre e all’inizio di novembre, come anticipato dalla presidente del Cabildo, Rosa Dávila, durante il Dibattito sullo Stato dell’Isola, tenutosi lunedì scorso.
“Si tratta dell’implementazione di un sistema basato sulla tecnologia Ramp Metering, che consente di regolare in modo graduale l’ingresso dei veicoli in autostrada attraverso semafori intelligenti. In questo modo si distanziano le immissioni e si evitano ingorghi nelle corsie principali”, ha spiegato Arteaga.
L’iniziativa è stata presentata recentemente dallo stesso Arteaga durante un incontro a Madrid con i responsabili della Direzione Generale del Traffico (DGT), che hanno accolto positivamente la proposta, evidenziandone il carattere innovativo e il potenziale per migliorare la sicurezza e la fluidità del traffico sull’isola. Durante quell’incontro è stata concordata anche la creazione di una commissione tecnica congiunta tra le due amministrazioni per definire gli aspetti tecnici e operativi del progetto, secondo quanto riferito dal Cabildo.
Rosa Dávila ha sottolineato che “questa è una delle oltre cento misure che stiamo promuovendo per migliorare la mobilità, con l’obiettivo chiaro di decongestionare le nostre strade.
Dobbiamo essere consapevoli che Tenerife ha un livello di motorizzazione altissimo: siamo tra le dieci regioni del mondo con il maggior numero di veicoli per abitante, e questo richiede un cambiamento culturale. Per questo puntiamo sul trasporto pubblico gratuito e su soluzioni intelligenti come questa”.
L’obiettivo dei semafori intelligenti è ridurre gli ingorghi, aumentare la fluidità e migliorare la sicurezza su una delle strade più trafficate dell’isola. La TF-5 è percorsa da oltre 124.000 veicoli ogni giorno.
Il sistema Ramp Metering è già applicato con successo in molti paesi del mondo, tra cui Stati Uniti, Germania, Giappone, Australia e Paesi Bassi. In Spagna è stato introdotto con successo sulla C-58 di Barcellona, una delle strade più congestionate del paese, e testato anche agli ingressi della A-6 e della M-30 nella comunità di Madrid, nell’ambito di strategie di gestione dinamica del traffico, secondo quanto riferito dal Cabildo.
Dámaso Arteaga ha evidenziato che questo sistema si è dimostrato efficace nel ridurre i tempi di percorrenza fino al 20%, aumentare la velocità media del traffico del 20% e diminuire gli incidenti del 30% circa, grazie alla riduzione dei conflitti nei punti di accesso. Inoltre, contribuisce alla riduzione del consumo di carburante e delle emissioni inquinanti.
La novità principale del progetto è che sarà gestito attraverso intelligenza artificiale. Grazie a sensori, telecamere e modelli predittivi, il sistema sarà in grado di apprendere dal comportamento del traffico in tempo reale e regolare il flusso dei veicoli in base al volume e alla velocità di circolazione, soprattutto nelle ore di punta.
Infine, è stata confermata la creazione della commissione tecnica congiunta tra Cabildo e DGT, incaricata di definire tutti gli aspetti tecnici necessari affinché il sistema venga applicato con le dovute garanzie e in conformità con la normativa vigente.
