Il Cabildo di Tenerife intensifica il suo impegno per il trasporto pubblico con Titsa, puntando a chiudere il 2024 con 80 milioni di passeggeri
Il Cabildo di Tenerife sta rafforzando le sue politiche di mobilità sostenibile con una serie di iniziative che, secondo le previsioni, permetteranno di raggiungere un traguardo senza precedenti: 80 milioni di passeggeri trasportati entro la fine del 2024, quasi il doppio rispetto alla precedente amministrazione. Per la presidente del Cabildo, Rosa Dávila, questo risultato rappresenta un cambio di paradigma nella mobilità dell’isola, frutto delle politiche di trasporto pubblico e ambientale adottate in questi anni. Ha inoltre confermato che la gratuità del trasporto pubblico sarà mantenuta anche per tutto il 2025.
Un piano su tre assi principali
La strategia di mobilità del Cabildo si articola su tre assi fondamentali:
- Espansione e rinnovamento della flotta Titsa:
L’azienda di trasporto pubblico di Tenerife, Titsa, sarà dotata di 250 nuovi autobus, prevalentemente ibridi, che contribuiranno sia al rinnovo che all’espansione della flotta esistente, rendendo il parco mezzi più sostenibile. Grazie a questi nuovi mezzi, Titsa potrà aumentare le corse giornaliere di 500 unità, offrendo servizi più frequenti e capillari, con un focus particolare su aree come Arona e Granadilla nel 2025.
Per sostenere questa espansione, nei prossimi due anni verranno assunti 300 nuovi lavoratori, migliorando così non solo la frequenza, ma anche la qualità del servizio in tutta l’isola. - Reti di autobus “lanzaderas”:
Sono state istituite tre nuove reti di autobus dedicati (“lanzaderas”) per connettere aree strategiche dell’isola.- Lanzadera universitaria: Questi autobus collegano l’Università di La Laguna (ULL) con diverse località, riducendo significativamente l’uso di veicoli privati da parte degli studenti. La linea ULL 606, ad esempio, collega Icod de los Vinos con il Campus di Guajara, con partenze giornaliere a partire dalle 6:30 e ritorni alle 14:45. Una seconda linea, ULL 608, collega Los Realejos con Guajara. Entrambe le linee condividono alcune fermate strategiche, migliorando l’accessibilità per gli utenti del nord.
- Lanzaderas culturali: Due nuove linee collegano i principali comuni del nord e del sud con mete culturali, rendendo il trasporto pubblico un’alternativa sempre più comoda.
- Lanzadera per l’Hospital del Norte: Questo servizio, previsto per il 2025, faciliterà l’accesso al centro sanitario, collegando Icod, Los Realejos, La Orotava e altre località con percorsi dedicati.
- Infrastrutture e sostenibilità:
Il Cabildo ha stanziato un budget di 1,8 milioni di euro per la manutenzione e il miglioramento delle fermate di autobus nel 2025. Parallelamente, per incoraggiare l’uso del trasporto pubblico lungo le autostrade TF-1 e TF-5, sono stati individuati 22 nuovi siti per la costruzione di parcheggi scambiatori, quattro dei quali saranno realizzati già nel 2025.
Inoltre, la creazione di corsie preferenziali per autobus (Bus-VAO) è una priorità: entro il 2025 verranno avviati i lavori per nuove corsie lungo la TF-1 e la TF-5, migliorando l’efficienza dei mezzi pubblici e riducendo il traffico automobilistico.
Obiettivi futuri
La presidente Dávila ha sottolineato che la riduzione del traffico privato sulle principali arterie stradali dell’isola è un passo cruciale verso una mobilità più sostenibile ed ecologica. “Questo modello non solo migliorerà l’efficienza del trasporto pubblico, ma contribuirà anche a un cambiamento culturale verso un’isola più rispettosa dell’ambiente”, ha dichiarato.
Grazie a queste iniziative, il Cabildo di Tenerife punta a consolidare un sistema di mobilità integrato, accessibile e sostenibile, posizionando l’isola come modello di innovazione nel trasporto pubblico.
