Solo una settimana fa, un membro dell’equipaggio ha dovuto essere evacuato mentre la nave si trovava a 40 miglia dalle Canarie.
La nave da ricognizione e intelligence militare Monge (A 601) della Marine Nationale francese è attraccata questo lunedì al molo sud del porto di Santa Cruz de Tenerife, con l’assistenza dei rimorchiatori “VB Tenerife” e “VB Canarias”, operati dalla flotta di Boluda Towage.
Questa unità navale è specializzata in intelligence dei segnali (SIGINT), che comprende intelligence elettronica (ELINT) e intelligence delle comunicazioni (COMINT). Fa parte del gruppo dedicato alle prove e misurazioni militari, in particolare quelle legate ai missili balistici e al tracciamento di dispositivi spaziali, in collaborazione con programmi come Ariane, dell’Agenzia Spaziale Europea.
Una nave unica in Europa
Dal profilo inconfondibile e di grandi dimensioni, la Monge è l’unica nave del suo tipo in servizio attivo in Europa ed è una delle componenti chiave del sistema di tracciamento dei missili intercontinentali francesi. Tra i suoi equipaggiamenti più distintivi si segnalano i grandi radomi sferici che proteggono le antenne di rilevamento e la sua capacità di operare con mezzi aerei e sistemi di telemetria avanzata.
Evacuazione d’emergenza in mare
Il 7 luglio scorso, un elicottero Helimer 201 ha effettuato un’evacuazione medica dalla nave mentre si trovava a 40 miglia a ovest dell’isola di La Palma. Il Centro di Coordinamento del Soccorso Marittimo di Tenerife ha mobilitato l’elicottero, che ha trasportato un membro dell’equipaggio fino all’aeroporto di Tenerife Sud.
Dati tecnici
Costruita nei cantieri navali di Saint-Nazaire ed entrata in servizio nel novembre del 1992, la Monge ha un dislocamento di 21.000 tonnellate, una lunghezza di 225,60 metri, una larghezza (manga) di 24,84 metri e un pescaggio (calado) di 7,60 metri. È alimentata da due motori Pielstick su un singolo asse, che le consentono di raggiungere una velocità di 16 nodi e una autonomia fino a 17.000 miglia nautiche alla velocità economica.
