Ci sono 14 lavoratori dell’aeroporto di Tenerife Sud arrestati e altri 20 sotto indagine; sono stati recuperati oggetti il cui valore totale si aggira intorno a quasi due milioni di euro.
La cupidigia li ha sopraffatti, e la migliore prova è che persino la Guardia Civil riconosce pubblicamente di essere stata messa sulla pista a seguito della rilevazione di un aumento insolito nel numero di denunce e lamentele presentate dai viaggiatori di diverse nazionalità, a causa di furti nelle loro valigie registrate all’aeroporto di Tenerife Sud (Reina Sofía).
La verità è che gli investigatori della Benemerita si sono impegnati al massimo e, come risultato delle loro indagini, sono riusciti a smantellare una delle reti più rilevanti (se non la più rilevante) di saccheggio dei bagagli dei passeggeri, operante all’interno di un aeroporto dell’Arcipelago.
Sull’entità dell’operazione, la Guardia Civil ha reso noto che nell’ambito dell’operazione denominata Oretel, ha arrestato 14 persone e ha avviato indagini su altre 20, tutte dipendenti dell’aeroporto in questione, che ha uno status internazionale e che solo l’anno scorso ha gestito un totale di 10.821.703 passeggeri, secondo i dati ufficiali.
Effettivamente, l’ente responsabile della gestione degli aeroporti (AENA) ha chiarito che i lavoratori del Reina Sofía coinvolti in questo caso non sono dipendenti diretti di questa azienda pubblica spagnola, ma appartengono a imprese che forniscono servizi presso l’aeroporto in questione. Tuttavia, non è noto quale tipo di controlli AENA effettui per garantire il normale svolgimento delle attività delegate a tali imprese.
In ogni caso, gli inquirenti hanno reso noto che gli arrestati approfittavano della loro condizione di lavoratori dell’aeroporto in questione per, durante il trasporto dei bagagli nelle stive dell’aereo, caricarli e scaricarli a un ritmo più lento e con maggiore distanza tra uno e l’altro, consentendo loro di aprire i bagagli già all’interno della stiva, fuori dalla vista degli altri utenti. Il metodo consisteva nel punzecchiare la cerniera delle valigie con, ad esempio, una penna, per poterle aprire completamente. Una volta sottratti gli oggetti che interessavano loro, tra cui gioielli, telefoni cellulari, orologi e dispositivi elettronici, richiudevano nuovamente la cerniera per lasciare la valigia senza alcun segno di manipolazione, come spiega la Guardia Civil sul loro modus operandi.
Inoltre, per evitare che qualcuno si accorgesse di questi crimini, gli arrestati posizionavano le valigie come barriera tra la porta di accesso alla stiva e l’interno. Hanno persino installato delle tende di sicurezza, specificamente dei teli rigidi, destinati a evitare che il bagaglio si spostasse liberamente all’interno.
I membri di questo gruppo criminale erano perfettamente strutturati, con ruoli definiti in modo gerarchico, dove ognuno si occupava di una parte della commissione del crimine, come la scelta del volo, la dissimulazione degli oggetti rubati, il trasporto al di fuori delle strutture aeroportuali, la vendita degli oggetti in gioiellerie o attraverso internet e la distribuzione dei profitti.
Per nascondere gli oggetti rubati dall’aeroporto, utilizzavano abiti con cuciture interne realizzate manualmente o i loro armadietti personali.
La Guardia Civil ha effettuato diverse perquisizioni, sia nei cassetti dei dipendenti dell’aeroporto, sia nei loro veicoli personali e nelle loro abitazioni. In totale sono stati sequestrati 29 orologi di alta gamma, 120 gioielli (in oro e pietre preziose), 22 telefoni cellulari di alta gamma, dispositivi elettronici, 13.000 euro in contanti e un veicolo di lusso. Il valore complessivo di tutti gli oggetti rubati recuperati ammonta a 1.953.571 euro.
Gli arrestati sono riusciti anche a vendere molti oggetti in negozi fisici e virtuali di seconda mano, motivo per cui sono attualmente oggetto di indagine anche 27 gioiellerie della provincia di Tenerife.
Questa indagine è stata condotta dall’Unità di Analisi Investigativa Fiscale e Frontiere di Tenerife Sud, con il sostegno dell’Unità di Sicurezza Urbana (Usecic) e la collaborazione dell’Agenzia di Sicurezza Aerea dello Stato, di AENA e delle diverse compagnie aeree che operano nella stessa area.
